LAND, il gruppo di lavoro guidato da Andreas Kipar e Giovanni Sala, dal 1990 ha collaborato alle piu importanti realizzazioni paesaggistiche dell'area milanese. I Raggi Verdi nascono da un esigenza di trasformazione della societa civile, prontamente raccolta dall' AIM (Associazione Interessi Metropolitani) che insieme a Land ha approntato un innovativo progetto per la riappropriazione degli spazi pubblici nell' ambiente urbano. Nel 2005 il progetto diventa ufficialmente strategia del Comune di Milano. Nel 2007 ad Andreas Kipar e affidato il nuovo Piano del Verde e nel 2008 anche la strategia organizzativa del sistema ambientale del PGT. Con questi premesse nasce la proposta di costruire una cintura verde tutto intorno al centro comunale. In previsione 500mila nuovi alberi da piantumare, con un incremento del verde cittadino da 12,7 mq per abitante a circa 30 mq/ab, con un conseguente drastico abbassamento del livello dell'inquinamento.

La proposta del sistema territoriale Raggi Verdi si realizza attraverso otto strategie di percezione diversa della citta, intraprendendo otto percorsi verdi che partono dal centro e giungono nelle periferie. Vie pedonali e ciclabili estese nel verde all'interno del tessuto urbano. Nell' elaborato del piano di lavoro sono state raccolte le proposte le idee dei cittadini coinvolti in una passeggiata dal ritmo lento. Alcuni pensionati appartenenti ad un'associazione locale, hanno percorso fisicamente la citta registrando interessi particolari e impressioni personali, riportate poi in una relazione libera. E' nato cosi il concetto di "Urban Walking" una camminata per guardare con occhi nuovi l'esistente. Altri personaggi di estrazione culturale diversa, in seguito saranno coinvolti per valorizzare questo processo di ricostruzione e riqualificazione del territorio con contributi personali.

I raggi verdi si propongono di mettere in comunicazione luoghi ideali con altri in fase critica, attraverso percorsi che valorizzino i luoghi dell'abitare e consentano una riappropriazione dello spazio pubblico.Stimolare una percorrenza lenta del territorio e diminuire la frenesia metropolitana, lasciando spazi di vivibilita per l'ozio, l'aria e il tempo libero. Costruire i nuovi scenari della vita quotidiana aprendo il campo a quei valori "slow" oggi distrattamente abbandonati dal sopraggiungere della globalizzazione generalizzata. Il progetto e anche una filosofia per affrontare le tematiche urgenti della contemporaneita.Piu tempo libero e piu isole verdi per ricostruire la nostra idea di citta ideale, gia smembrata nel secolo scorso, ripensando alle nostra identita e alla nostra storia.